(1) 伸長(zhǎng)率:是指試件拉dpiaZSXH3斷后,標(biāo)距伸長(zhǎng)與原始標(biāo)距之比,符號(hào)心常用%表示,如圖2所示。
圖1 -2鋼材的伸長(zhǎng)率,為了測(cè)量方便,常用伸長(zhǎng)率表征鋼材的塑性。伸長(zhǎng)率是隧道哈芬槽的塑性的重要指標(biāo)越大,說(shuō)明隧道哈芬槽塑性越好,伸長(zhǎng)率和標(biāo)距有關(guān),對(duì)于同種鋼材。
(2) 冷彎:隧道哈芬槽在常溫下承受彎曲變形的能力。冷彎是 通過(guò)檢驗(yàn)試件經(jīng)規(guī)定的彎曲程度后,彎曲處外面及側(cè)面有無(wú)裂紋、起層、鱗落和斷裂等情況進(jìn)行評(píng)定的。一般用彎曲角度 以及彎心直徑與鋼材的厚度或直徑的比值來(lái)表示。彎曲角度越大,而彎心直徑與鋼材的厚度或直徑的比值越小,表明鋼材的冷彎性能越好。
冷彎也是檢驗(yàn)隧道哈芬槽塑性的一種方法,并與伸長(zhǎng)率存在有 機(jī)的聯(lián)系,伸長(zhǎng)率大的隧道哈芬槽,其冷彎性能必然好,但冷彎?rùn)z驗(yàn)對(duì)隧道哈芬槽塑性的評(píng)定比拉伸試驗(yàn)更嚴(yán)格、更敏感。隧道哈芬槽的冷彎 不僅是評(píng)定塑性、加工性能的要求,也是評(píng)定焊接質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。對(duì)于重要結(jié)構(gòu)和彎曲成形的鋼材,冷彎必須 合格。
塑性是隧道哈芬槽的重要技術(shù)性能,盡管結(jié)構(gòu)是在彈性階段使 用的,但其應(yīng)力集中處,應(yīng)力可能超過(guò)屈服點(diǎn)。而一定的塑性變形能力,可保證應(yīng)力重新分配,從而避免結(jié)構(gòu)的破壞。