高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽的規(guī)格型號(hào)尺寸有以下五種：
高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽的用途規(guī)格有110KV哈芬槽，220KV哈芬槽，10KV哈芬槽，弱電哈芬槽等。
高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽的斷面寬高規(guī)格尺寸有5025，4126，7248，3823，5234等幾種，根據(jù)不同的承重量匹配不同的規(guī)格。
高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽的耐久性能規(guī)格是100年，耐熱性能是200℃后彎曲強(qiáng)度不小于95%，絕緣性能規(guī)格是電阻不小于1.0*100000000000Ω，防火性能規(guī)格是1200℃燃燒后材料強(qiáng)度不于低正常值的90%。
高鐵接觸網(wǎng)哈芬槽卷邊內(nèi)緣應(yīng)帶有深度不小于1mm的齒牙，與之配合的連接扣件也應(yīng)帶有相同深度的齒牙，所有哈芬槽配件的安裝依靠機(jī)械咬合實(shí)現(xiàn)，以保證部件之間依靠精確的機(jī)械咬合實(shí)現(xiàn)安全的抗剪、抗滑移性能，

高鐵隧道哈芬槽

5025哈芬槽

弧形哈芬槽

地鐵隧道哈芬槽

哈芬槽經(jīng)由地板層上一個(gè)通道送入室內(nèi),并在沿地面不高的區(qū)域形成一個(gè)哈芬槽。這幢建筑設(shè)有先進(jìn)的控制系統(tǒng),在保證室內(nèi)環(huán)境舒適的同時(shí)又能大限度地節(jié)約能源。盡管這幢建筑哈芬槽有十分舒適的室內(nèi)環(huán)境,但由于它充分利用了太陽(yáng)能。自然光、自然通風(fēng),所以它的能量消耗很低。特別要提出的是,這幢建筑哈芬槽雖然采用了許多環(huán)境技術(shù)設(shè)備,而建筑造價(jià)仍保持在德國(guó)一般空調(diào)建筑工程的水平。這幢建筑用高技術(shù)哈芬槽、新材料實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)生態(tài)設(shè)計(jì)的許多基本內(nèi)容。也可以說(shuō)向人們展現(xiàn)了未來(lái)建筑哈芬槽的許多重要觀念。
意大利著名建筑師皮阿諾在設(shè)計(jì)曼尼爾博物館時(shí),研究了陽(yáng)光照射、采光調(diào)節(jié)。光線控制之后,用細(xì)致的哈芬槽構(gòu)造技術(shù)設(shè)計(jì)了一個(gè)由塊狀遮陽(yáng)板組成的屋面充分利用自然光為博物館展品照明,而且造出一個(gè)輕巧、具有高技術(shù)特征的采光頂棚。通過(guò)光棚進(jìn)人博物館的光質(zhì)量極為奇妙,這種自然光隨著天空的陽(yáng)光和云影的變化而產(chǎn)生富有韻律的效果。