一系列裝配式哈芬槽道混凝土框架節(jié)點的試驗和理論研究，如非線性彈性連接、屈服連接、庫倫摩擦連接、無黏結預應力拼接連接和鋼纖維混凝土節(jié)點等。PRKSSS還開展 了一系列裝配式哈芬槽道混凝土框架的整體抗震研究，如伊利諾斯大學于1996年進行的2個縮尺6層預制混凝土框架體系振動臺試驗研究，加利福尼亞大學于1999年進行的縮尺5層預制混凝土框架結構擬動力試驗研究。

哈芬槽

歐盟于2003年發(fā)起了預制混凝土結構抗震研究項目（seismic behavior of precast concrete structures with respect to eurocode 8)，同濟大學作為參加單位之一和歐盟九家機構一起開展了相關研究。對基于高強混凝土、高強纖維混凝土哈芬槽道、以及采用特殊構造措施的新式預制混凝上結構的抗震性能及其實用設計方法進行系統(tǒng)研究，其研究內容包括新式預埋制混凝土結構節(jié)點及其擴大構件的模擬地震力試驗、擬動力試驗和振動臺試驗研究，新型預制混凝土結構的力學模型、非線性動力反應分析及其抗震設計參數(shù)分析等。通過對此類新型預制混 凝土結構抗震性能進行合理評價，為歐洲規(guī)范Kurocode 8相關內容修訂和我國預制混凝土結構設計規(guī)范的制定提供基礎技術資料。

該項目開始一系列預制框架梁柱節(jié)點試驗研究，包括后澆混凝土節(jié)點、哈芬槽道、鋼纖維浞凝土后澆節(jié)點、橡膠片螺栓連接等。