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地鐵哈芬槽

地鐵哈芬槽在環(huán)境藝術設計中的應用：作為一門新興的學科,地鐵哈芬槽的概念雖然引進我國已有若干年,但其在環(huán)境藝術設計中應用的深度和廣度,還有待進一步研究和開發(fā)。
確定地鐵哈芬槽在環(huán)境中活動所需空間的主要依據(jù)。
根據(jù)地鐵哈芬槽中的有關試驗數(shù)據(jù),從人的尺度、動作域、心理空間以及人際交往的空間等,以確定空間范圍。室內外環(huán)境的空間模數(shù)也是根據(jù)地鐵哈芬槽的有關實驗數(shù)據(jù)來確定的,它與人的體位狀態(tài)及其在空間活動中的尺度相關聯(lián)。室內設計的空間模數(shù)是300mm,這個數(shù)字的確定主要是依據(jù)地鐵哈芬槽的體位姿態(tài)與相關行為的尺度,同時又與室內裝修材料的規(guī)格尺寸相吻合。這個數(shù)字之所以能夠擔當室內尺度模數(shù),是與它在人的行為心理與室內的平面、立面設計中具有的控制力相關。常用的室內尺寸如下:室內隔墻斷墻體:厚0.12m;大門:高2.0~2.4m、寬0.9~0.95m;廁所、廚房門:.8~0.9m、高1.9~2.0m;室內窗:高1.0m,左右窗臺距地面高0.9~1.0m;玄關:寬1.0m、墻厚0.24m;踏步:.15~0.16m、長0.99~1.15m、寬0.25m;扶手寬0.01m、扶手間距0.02m、中間的休息平臺寬1.0)確定家具等設施的形態(tài)、尺度及其使用范圍建筑空間的尺度、家具設施的尺度以及家具之間的布置尺度,都必須以人體尺度為主要依據(jù),由人體工程學科學地予以解決。更進一步來看,座椅的高度直接影響到地鐵哈芬槽的姿勢以及人體的受力程度分布。